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姓名: | 常亮 |
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领域: | 领导艺术 |
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地点: | 上海 浦东 |
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MTP培训—常亮老师 MTP培训—常亮老师 本文由常亮老师助手杨林编辑 更多讯息欢迎访问“常亮中高层管理培训网 http://www.ceo-m.com” 与我们联系 QQ:136812424、971295320 Email/MSN: yanglin021@yahoo.cn 企业经典案例分享之:车坛元老 寿终正寝---- 失败根源乃定位模糊 2000年12月12日,通用汽车公司做出了一个令全球汽车界,也是一个令无数车迷伤心的决定——奥兹莫比尔品牌将退出历史的舞台。 在80年代中期,通用汽车为旗下汽车品牌制定定位战略时就已陷奥兹莫比尔于尴尬之中。在通用的规划中,凯迪拉克汽车无疑是美国最豪华汽车的代名词;别克汽车则以其高价位、传统设计而成为美国道路上的骄傲;庞帝克汽车是野性、刺激的化身。至于奥兹莫比尔走的则是中庸之道,价格比别克稍低,又比庞帝克略贵;既追求传统,又试图诠释现代的动感特性。这一试图介于运动型旁蒂克和高档别克之间的定位相当模糊,并时常迷失方向,这成为奥兹莫比尔走向失败的根源。 以1988年一次重新定位广告活动为例,奥兹莫比尔以“这不是你父亲的奥兹莫比尔”作广告主题,一系列电视广告均选择偶像当代言人,声势浩大,所传递的讯息都是走在时代前列的家庭选择奥兹莫比尔。然而事与愿违的是,消费者不明白奥兹莫比尔到底在强调它是旧貌换了新颜,还是它既得老一代欢心,也能讨前卫一族的喜爱,结果两边不讨好,老少都不买帐。 到了90年代初期,鉴于销量的降低,又一个重定位计划出炉。鉴于别克和奥兹莫比尔拥有相同的客户群,通用决定让别克继续留住老用户,而让奥兹莫比尔来吸引那些购买进口车的用户,竞争目标直指大举侵蚀美国市场的日本车和欧洲车,打击面覆盖了本田Civic、Accord系列、丰田花冠和皇冠系列、雪佛来,甚至高级车领域的宝马、凌志。为了迎合他们的口味,通用在奥兹莫比尔的设计上更多地加入了舶来品的风格,推出了更新的运动款车型和功能型车种。Aurora、Intrigue和Alero作为取代Ninety Eight等一系列奥兹莫比尔老品牌的标志性产品上市。没有慎重挑选竞争对手,凸显和强化自己的定位,这样的变革难免使奥兹莫比尔再次付出惨重的代价。 常亮老师,经理人管理与领导技能培训专家。擅长中高层经理人管理与领导技能培训、班组长管理与领导技能培训、员工职业化、团队职业化、店长管理与领导技能培训。1000家企业见证,规模企业80%-90%以上复训率。长驻地:上海。http://www.ceo-m.com。 联系助手QQ: 136812424、助手邮箱:yanglin021@yahoo.cn ![]() 精益领导力与文化整合专家 丰田华为模式管理梯队培养专家 |
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